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截至2023年底，延庆共开展长城抢险保护项目50余项，修缮城堡19座、墙体22247.96延米、敌台106座、烽火台10座中文字日产区乱，砖石长城抢险修缮率达到88%。未来3年计划修缮长城精华重点段落3700米、敌台5座，并根据实际情况机动开展长城遗产抢险修缮工程中文字日产区乱，实现砖石长城全线无险情、其他长城险情处置率100%。

近年来，延庆区一直坚持长城文化赋能，推进文旅体农融合发展，举办八达岭长城文创大赛及民宿文创大赛，实现八达岭长城中国礼、万里之约中国情等优质项目落地。持续打造“长城人家”“长城村落”文旅联盟，培育“长城村落”、10余家“长城人家”精品民宿，着力培育京郊休闲农业与乡村旅游“打卡地”。开展“京畿长城”国家风景道(延庆段)建设，重点推出“徒步关沟”“骑行关沟”“穿越石峡”等风景道品牌，推进长城文化带转化为长城产业带。(完)

展览期间，中新社记者实地探访了摩托车展厅，来自德国的摩托车工程师 Florian在接受中新社采访时，就美国近日对中国电动汽车等产品加征关税的做法发表了自己的观点。Florian认为，增加税收并不是最好的办法，无论如何好的产品都会在市场竞争中获胜。印度高级交通工具设计经理 Dinesh Raman表示，中国的产品在设计和质量上都很成熟，不同的市场都很认可来自中国的好产品。(谢龙飞 刘超 北京报道）