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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案四影虎院新地址m4,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

👐(撰稿:郎洋姣)

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    • 蒲士晓🏙LV2六年级
      2楼
      国家超算互联网正式上线 将有助缓解算力供需矛盾➵
      2024/06/12   来自莱西
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    • ♌卢世韵LV4大学四年级
      3楼
      云南瑞丽再因疫情封城 已检出新冠Delta变异株🏆
      2024/06/12   来自肥城
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    • 匡浩信🌎LV5幼儿园
      4楼
      绿能慧充数字能源技术股份有限公司关于2023年度业绩说明会召开情况的公告🚨
      2024/06/12   来自温岭
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    • 史明龙LV2大学三年级
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      过节汤水推荐:家庭版佛跳墙🍬
      2024/06/12   来自赣州
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    • 甘刚娣🍌♻LV8大学三年级
      6楼
      《广州市推动工业领域设备更新和技术改造工作方案》发布❞
      2024/06/12   来自东阳
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    • 闻杰思LV9大学四年级
      7楼
      此时不拼,更待何时——时间刻度里的“实干浙江”🍏
      2024/06/12   来自余姚
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