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除了设计建造,爱达·魔都号也注重供应链的本土化。戎美邮轮内装技术(上海)有限公司是一家中国内装总包企业,承担了爱达·魔都号全船近三分之一公共区域的施工,共计约15000平方米甲板面积。该公司副总经理顾斌提到,其中配套供应链国产化率已达到近50%,未来在第二艘国产大型邮轮建造中还将启用更多本土供应商。

🗿(撰稿:祁文婵)

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    • 党群文✎LV1六年级
      2楼
      14版国际 - 本版责编:张梦旭刘刚姜波🐌
      2024/06/13   来自昆山
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    • ♗贺策锦LV2大学四年级
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      一图看懂AI互动营销第一股趣致集团(0917.HK)IPO
      2024/06/13   来自松江
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    • 范勤峰☓LV1幼儿园
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      高盛:上调港交所目标价至345港元 确认“买入”评级💀
      2024/06/13   来自汉中
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    • 荣亮华LV4大学三年级
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      广西自贸试验区南宁片区:制度创新成果硕 扩大开放华章绚🏘
      2024/06/13   来自柳州
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    • 司伊希🗨⚕LV0大学三年级
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      增强文化自信,守正创新推动社会主义文化强国建设🔲
      2024/06/13   来自兖州
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    • 宁雁朗LV9大学四年级
      7楼
      北京朝阳7所学校入选2023年全国青少年校园足球特色学校公示名单👛
      2024/06/13   来自临河
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