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“广佛南环、佛莞城际的建设过程困难重重。线路与既有线路接口多,且穿越广州、佛山、东莞三市和广州南、佛山西、东莞西等综合交通枢纽。”建设单位珠三角城际轨道公司第一建设指挥部指挥长赵汝德介绍,沿线地质条件极其复杂、江河水网密布、周边环境异常敏感,桥隧比高达93%。因此,项目建设安全风险高、制约因素多、修建难度极大。

🔙(撰稿:殷晶海)

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    • 怀仪固🚍LV1六年级
      2楼
      “职场小白”渴望工作技能提升传递的信号🅾
      2024/06/10   来自鹰潭
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    • 🔙寿香政LV6大学四年级
      3楼
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      2024/06/10   来自伊犁
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    • 胡仪珊🅱LV3幼儿园
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      2024/06/10   来自湘阴
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    • 申屠眉清LV9大学四年级
      7楼
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