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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

🎛(撰稿:申屠婕涛)

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    • 魏先承⛙LV0六年级
      2楼
      推动乡村数据资产价值实现的四点建议🏭
      2024/06/13   来自宿州
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    • 💎宰菁绍LV7大学四年级
      3楼
      多学科联合救治,上海四院成功救治复杂A型主动脉夹层患者➗
      2024/06/13   来自湛江
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    • 詹朗黛🏙LV7幼儿园
      4楼
      穿浪前行!《数实融合的第三次浪潮》报告重磅发布♰
      2024/06/13   来自大庆
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    • 汤娣行LV1大学三年级
      5楼
      落马干部生活奢侈戴7万一副的眼镜 称几十万是渣渣钱🧟
      2024/06/13   来自荆门
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    • 庾彬霭👨♶LV7大学三年级
      6楼
      加快发展数字经济,提高短视频社交平台管理有效性的四点措施🆚
      2024/06/13   来自邵武
      6回复
    • 令狐菊鸣LV2大学四年级
      7楼
      中国文化“出海”跑出创新加速度🥪
      2024/06/13   来自滕州
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