🚌🔉🌊
现在,科幻电影中的情节恐怕已经不再只是想象。全国很多地方,都已经有了对低空载人交通的规模化尝试。这两天,北京市经济和信息化局就 “《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案》(2024-2027年)”向社会公开征求意见。北京将围绕空中摆渡、城际通勤等打造应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线。
据了解,北京将加快探索低空经济新业态新模式,显著提升低空经济引领示范、辐射带动能级。《征求意见稿》设定了具体发展目标——力争通过三年时间,低空经济相关企业数量突破5000家,低空技术服务覆盖全国,低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高,在技术创新、应用需求等领域形成全国引领示范,带动全市经济增长超1000亿元。
《征求意见稿》还提出,到2027年,北京市将围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。城际通勤方面,将建立大兴机场与雄安新区丝瓜秋葵草莓绿巨人色多,首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线,探索“分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡”应用新业态;特色文旅方面,在延庆、平谷、密云等区发展低空旅游、飞行体验等产业。
打飞的通勤实现起来容易吗?按照规划,城际通勤方面,将建立大兴机场与雄安新区丝瓜秋葵草莓绿巨人色多,首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线。其实现实中,北京在航路方面的尝试早已进行。以北京平谷石佛寺机场到河北雄安鄚州机场的通航线路为例,这条线路因为航程短和距离白洋淀景区近,开通一年来,已经运行了150架次。北京距离河北雄安白洋淀景区有一百多公里,驾车两个多小时,飞机只需要半个多小时的时间。高铁或者自驾2个多小时的路程,从时间上都将变得更短。它也将成为北京未来低空航路规划的一个参考。实际上,有些地方比北京动手甚至更早。并且已经取得了阶段性的成果。
在肥东白龙机场,合肥到黄山低空旅游专线的机组人员,正在做着起飞前的最后准备。这是一架单发涡桨飞机,除了机组成员外还可以容纳6名旅客,航线最大的特点就是低空飞行丝瓜秋葵草莓绿巨人色多,全程的飞行高度大约在3000米左右,每天一班,上午11:00从肥东机场起飞,12:30到达黄山屯溪国际机场,下午1:30,再从黄山机场返回合肥。
👻(撰稿:柯佳柔)【图集】北京东西城全员检测核酸 金融街排起长队
2024/06/01邵君辰🏐
"2024高考护航行动"部署开展
2024/06/01谈芳乐➦
大运河申遗成功十周年 主题论坛现场惊喜不断
2024/06/01皇甫文娜♝
推进中国特色社会主义政治制度自我完善和发展(学习贯彻党的十九届五中全会精神)
2024/06/01鲁宏宗💛
内蒙古自治区工商联十三届三次执委会议召开胡达古拉作形势政策报告安润生作工作报告
2024/06/01谈园瑗🚆
四川宜宾一山体发生塌方致双向交通中断
2024/05/31闵荣娴❨
8个关爱女性经期健康的方法
2024/05/31从维谦👎
美国CDC调整口罩佩戴指南 IMF下调亚洲新兴经济体增长预期|大流行手记(7月27日)
2024/05/31皇甫裕乐w
一降再降,消费贷、房贷利率卷进“2字头”
2024/05/30淳于泰阅w
曝毛晓彤被欠薪
2024/05/30江雄玲⚚