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“我们并不是被动地等市场,而是主动去挖掘市场。”徐建中表示,技术更迭也会对设备的市场周期产生影响,这就给开拓新市场提供了机遇,“可以通过技术革新,提供效率更高、成本更低的设备,鼓励用户更换新设备。比如我们提供远控技术和自动化码头技术之类的高效率解决方案,用户就会想办法更新设备或者扩建码头。这对我们稳定订单量和市场份额起到了积极的作用。”

“以前使用人工操作时,从钢板进去到小组立出来,整个流程需要花费13天,现在采取无人化产线,制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍,这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间,还能减少人工数量,“原来这部分的船舶建造可能需要几十人,现在只要一两个人操作产线即可。”

❖(撰稿:齐韦元)

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    • 杭骅叶✠LV5六年级
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      国防部:绝不会任凭菲方无理取闹☏
      2024/06/03   来自义乌
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    • ❇莫达飘LV8大学四年级
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      本轮西北疫情已报告133例感染 处“快速发展阶段”💒
      2024/06/03   来自包头
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    • 黎诚冠🧤LV0幼儿园
      4楼
      “奇异果包船”来了 今年新西兰全球首艘水果专船到港🧒
      2024/06/03   来自秦皇岛
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    • 寇阅红LV3大学三年级
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      北京确诊病例处于感染早期 所收国际邮件标本阳性👝
      2024/06/03   来自铁岭
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    • 袁俊祥⚎📇LV9大学三年级
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      北京冬奥vs杭州亚运!场馆设计掀起“决斗”!🥛
      2024/06/03   来自昭通
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    • 容鸿恒LV5大学四年级
      7楼
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